Më 14 janar 2026, një delegacion klientësh nga Arabia Saudite vizitoi Jiujiang In-giant Technology Co., Ltd. Të shoqëruar nga Kryetari You Manyuan dhe Menaxheri i Tregtisë së Jashtme Xu Qian, klientët kryen një inspektim të thelluar të uzinës së prodhimit të vendosur në Zonën Portuale Jiujiang Chengxi. Ata gjithashtu zhvilluan diskutime të thella teknike dhe përputhje të kërkesës për produktet dhe projektet kryesore, të tilla si lidhësit rrotullues, platformat rrotulluese anti-dronë dhe platformat rrotulluese me kamera të montuara në automjete, duke hedhur një themel të fortë për bashkëpunim të ardhshëm midis dy palëve.
Popullarizimi teknik i shkencës: Komponentët kryesorë dhe avantazhet funksionale të gramafonëve me kamera të montuar në automjete
Si një nga produktet kryesore të diskutuara në këtë shkëmbim, gramafonja e kamerës e montuar në automjet është një pjesë thelbësore e pajisjeve për arritjen e pozicionimit të saktë dhe monitorimit të qëndrueshëm në sistemet e shikimit të automjeteve. Performanca e saj përcakton drejtpërdrejt besueshmërinë e skenarëve të tillë si monitorimi i automjetit dhe perceptimi mjedisor. Bërthama e këtij produkti përbëhet nga pesë sisteme kryesore, me secilin modul që punon në bashkëpunim për të përmbushur kërkesat e kontrollit me precizion të lartë në kushte të vështira operimi.
- - Motori: Ofron fuqi dalëse për gramafonin. Ai duhet ta rregullojë dinamikisht fuqinë e tij sipas ngarkesës së çift rrotullues gjatë cikleve të përshpejtimit dhe ngadalësimit të gramafonit. Ai gjithashtu ka aftësinë të përballojë ngarkesat maksimale për periudha të shkurtra kohore. Është "zemra e fuqisë" që i mundëson gramafonit të funksionojë në mënyrë fleksibile.
- - Rezolutori: Si një element reagimi ndaj pozicionit me precizion të lartë, ai mund të kapë informacionin e këndit të rrotullimit të gramafonit në kohë reale, duke siguruar që gramafoni të mund të ruajë saktësinë dhe përsëritshmërinë e pozicionimit të këndit në mjedise komplekse. Është komponenti kryesor i ndjeshmërisë për arritjen e "kontrollit të saktë".
- - Sistemi i Frenimit: Ai përdor një dizajn të sigurt ndaj dështimeve me aplikim sustë dhe lirim elektrik, i cili mund të ruajë në mënyrë të qëndrueshme pozicionin e rrotacionit në ndalesa emergjente ose skenarë pjerrësie/animi, të shmangë devijimin e pozicionimit të shkaktuar nga situata të papritura dhe të sigurojë sigurinë e funksionimit të pajisjeve.
- - Ndërfaqja e Komunikimit (CANopen/RS485): Mbështet dy protokolle kryesore të komunikimit industrial, CANopen dhe RS485, të cilat mund të lidhen pa probleme me sistemet e kontrollit të automjeteve të klientëve të ndryshëm për të realizuar ndërveprim efikas të të dhënave midis gramafonit dhe kompjuterit pritës dhe për të përmbushur nevojat e integrimit të sistemit në skenarë të shumtë.
- - Sistemi i Kontrollit: Si "truri" i platformës rrotulluese, ai ka tre aftësi kryesore kontrolli: kontrollin e pozicionit (kyçjen e saktë të këndit të monitorimit), kontrollin e shpejtësisë (rregullimin e shpejtësisë së rrotullimit të platformës rrotulluese) dhe kontrollin e çift rrotullues (përshtatjen ndaj fuqisë së prodhuar nën ngarkesa të ndryshme). Gjithashtu mund të konfigurohet me kurba të personalizuara të përshpejtimit/ngadalësimit sipas nevojave të klientit dhe mund të zgjerohet me module funksionale të personalizuara për të maksimizuar përputhjen e skenarëve specifikë të aplikimit të klientit.
Krahasimi me standardet e ofruara nga klientët: Parametrat e In-giant arrijnë saktësi që tejkalon pritjet.
Gjatë këtij shkëmbimi, të dyja palët u përqendruan në dokumentet teknike të ofruara më parë nga klienti saudit (duke përfshirë specifikimet e detajuara për motorët, resolverët, sistemet e frenimit, integrimin e sistemit, etj.) dhe kryen verifikimin e krahasimit të parametrave teknikë bazuar në raportin e testimit të mostrës RT520-12Nm (numri i produktit: 540002) të lëshuar nga Jiujiang In-giant Technology. Rezultatet treguan se performanca e produktit të In-giant Technology i përmbushi plotësisht standardet dhe saktësia e disa parametrave i tejkaloi shumë pritjet e klientit.
Performanca e motorit: Prodhim i saktë dhe i kontrollueshëm i fuqisë, përshtatshmëri e përmirësuar ndjeshëm ndaj kushteve të funksionimit.
Në përgjigje të kërkesave specifike të dokumentacionit të ofruar nga klienti për treguesit kryesorë si fuqia e motorit, çift rrotullues, tension dhe shpejtësi, In-giant arriti zbatimin e saktë të parametrave dhe përmirësimet e performancës duke optimizuar projektimin e mbështjelljes së motorit dhe logjikën e kontrollit.
- Performanca e momentit rrotullues dhe fuqisë: Kërkesat e klientit specifikojnë një moment rrotullues të vazhdueshëm ≥4Nm dhe një moment rrotullues maksimal ≥12Nm për motorin. Të dhënat e testimit tregojnë se numri i mostrës 2540002 shfaq një rritje lineare të qëndrueshme në daljen e momentit rrotullues nën rryma të ndryshme.
Me redundancë të momentit rrotullues maksimal prej 3.12 Nm në 1A, 6.55 Nm në 2A, 9.81 Nm në 3A, 13.23 Nm në 4A (duke tejkaluar kërkesat e momentit maksimal), 16.37 Nm në 5A dhe 19.73 Nm në 6A, karakteristikat e daljes së fuqisë së vlerësuar prej 144 W dhe fuqisë maksimale prej 488 W mund të përshtaten në mënyrë fleksibile ndaj skenarëve të ndryshëm të ngarkesës së momentit rrotullues dhe të shmangin fuqinë e pamjaftueshme nën ngarkesë të lartë.
- Kontrolli i Tensionit dhe Shpejtësisë: Kërkesat e furnizuara nga klienti përfshijnë një tension operativ prej 24VDC (toleranca e mbitensionit ≤28VDC) dhe një diapazon shpejtësie prej 0-500RPM (saktësia e rregullimit të kontrollit ≤10RPM). Rezultatet e testeve të mostrës tregojnë se diapazoni i tensionit operativ është zgjeruar në 18-38VDC, me një diapazon tolerance shumë më të gjerë se standardi i furnizuar nga klienti, i aftë të trajtojë luhatjet e tensionit në sistemin e automjetit; diapazoni i shpejtësisë arrin 0-600RPM, me një saktësi rregullimi prej vetëm 1RPM (shumë më të lartë se kërkesat e furnizuara nga klienti), duke siguruar shpejtësi të qëndrueshme të platformës rrotulluese në skenarë monitorimi me shpejtësi të ulët dhe duke përmbushur kërkesat e pozicionimit me saktësi të lartë.
- Stabiliteti Elektrik dhe Cikli i Funksionimit: Rezistenca e izolimit e furnizuar nga klienti përmbush standardet bazë të sigurisë, me rezistencë fazë-në-fazë prej 2.3±20%, koeficient potenciali prej 0.33±20% dhe cikël funksionimi S3 ose S6 (koha e përçueshmërisë 40%-60%). Impedanca e izolimit të mostrës është >400MΩ (duke tejkaluar shumë kërkesat konvencionale të izolimit, duke ulur ndjeshëm rrezikun e rrjedhjes); rezistenca fazë-në-fazë është 2.22Ω (brenda diapazonit të gabimit 2.3±20%, duke rezultuar në përçueshmëri më të qëndrueshme të rrymës); koeficienti i potencialit është 0.359V/rpm (brenda diapazonit standard 0.33±20%, duke siguruar linearitet më të mirë të fuqisë dalëse); dhe përmbush plotësisht kërkesat e ciklit të funksionimit S3/S6, duke u përshtatur kushteve të funksionimit me ndërprerje afatgjata.
Performanca e zgjidhësit: Përparim në saktësinë e reagimit të pozicionit dhe përshtatshmërinë superiore mjedisore
Si komponenti kryesor i reagimit për pozicionimin me precizion të lartë të gramafonit, rezolucioni, përsëritshmëria dhe tregues të tjerë të transformatorit rrotullues janë të kufizuara në mënyrë strikte nga dokumentet e furnizuara nga klienti, dhe numri i mostrës 2540002 performon veçanërisht mirë në këtë modul:
- Tejkalim i ndjeshëm i kërkesave të saktësisë: Kërkesat e ofruara nga klienti për rezolucion këndor ≤ ±0.5 minuta harku dhe përsëritshmëri ≤ ±0.1°. Të dhënat e testimit tregojnë se rezolucioni i mostrës arrin 0.005 minuta harku (vetëm 1% e standardit të ofruar nga klienti) dhe përsëritshmëria arrin 0.002° (vetëm 2% e standardit të ofruar nga klienti), gjë që mund të kontrollojë gabimin e pozicionimit këndor gjatë procesit të rrotullimit të platformës rrotulluese në një gamë shumë të vogël, duke përmbushur plotësisht kërkesat e sakta të ndjekjes së kamerave të montuara në automjet për monitorimin e objektivave.
- Përputhshmëria e Sinjalit dhe Strukturës: Klienti kërkon një sinjal dalës prej 2V RMS, me një strukturë të preferuar pa furça, rezistente ndaj rrezatimit dhe goditjeve. Sinjali dalës i mostrës ka një vlerë efektive prej 2.01V (brenda diapazonit standard 2±20%, amplituda e sinjalit është e qëndrueshme dhe pa luhatje); në të njëjtën kohë, ai përdor një dizajn resolver pa furça, i cili zvogëlon konsumimin mekanik dhe mund të ruajë performancë të qëndrueshme në mjedise komplekse siç janë ndërhyrjet dhe dridhjet elektromagnetike, duke përmbushur kështu kërkesat e përputhshmërisë elektromagnetike dhe përshtatshmërisë mjedisore.
Sistemi i frenimit: Redundancë e mjaftueshme sigurie, fleksibilitet më i lartë kontrolli
Dokumentacioni i ofruar nga klienti specifikon kërkesa të qarta për metodat e sigurisë dhe kontrollit të sistemit të frenimit. Numri i mostrës 2540002 rrit besueshmërinë e sistemit përmes dizajnit të sigurt ndaj dështimeve dhe përputhshmërisë së gjerë të tensionit.
- Momenti i Frenimit dhe Projektimi i Sigurisë: Kërkesa e ofruar nga klienti është një moment rrotullues mbajtës ≥10Nm, duke përdorur një dizajn të sigurt me aplikim sustë dhe lirim elektrik. Momenti i rrotullimit mbajtës i mostrës arrin 10.5Nm (5% më shumë se standardi i ofruar nga klienti), i cili mund të bllokojë në mënyrë të qëndrueshme pozicionin e rrotës rrotulluese në ndalesa emergjente ose skenarë pjerrësi/animi, duke shmangur devijimin e pozicionimit për shkak të dështimit të frenave; metoda e frenimit përputhet plotësisht me kërkesën e "frenimit me sustë, lirimit elektrik", duke aktivizuar automatikisht frenimin në rast të ndërprerjes së energjisë, duke përmbushur kërkesën thelbësore të "mbajtjes së sigurt".
- Përshtatja e Tensionit dhe Integrimi i Kontrollit: Kërkesat e ofruara nga klienti përfshijnë një tension operativ 24VDC (i pajtueshëm me 24-28VDC) dhe reagime për statusin e frenimit (mikroçelës ose sensor Hall). Diapazoni i tensionit operativ të mostrës zgjerohet në 18-40VDC, i pajtueshëm me luhatjet e tensionit të daljes në sisteme të ndryshme të automjeteve; metoda e kontrollit mbështet si modalitetet e kontrollit 24V ashtu edhe ato të kontrollit manual, dhe reagimi i saktë i statusit të frenimit (ndezje/fikje) arrihet përmes një mikroçelësi, i cili mund të sinkronizohet me sistemin e kontrollit në kohë reale për diagnostikim të lehtë të defekteve, duke përmbushur kërkesat e klientit për integrimin e kontrollit.
Sistemi i kontrollit: Funksionalitet gjithëpërfshirës dhe përshtatshmëri e përmirësuar e personalizimit
Dokumentacioni i ofruar nga klienti kërkon që sistemi i kontrollit të ketë ndërfaqe të shumëfishta, mënyra të shumëfishta kontrolli dhe funksione diagnostikuese. Numri i mostrës 2540002 rrit më tej plotësinë e funksioneve dhe fleksibilitetin e personalizimit bazuar në këtë kërkesë.
- Mënyrat e Komunikimit dhe Kontrollit: Kërkesat e klientëve përfshijnë mbështetje për ndërfaqet CANopen ose RS-485, me mënyrat e kontrollit të pozicionit, shpejtësisë dhe çift rrotullues. Mostra është e pajtueshme me ndërfaqet CANopen dhe RS485 (duke tejkaluar kërkesën "zgjidh një" për furnizimin e klientit, duke lejuar përshtatje fleksibile ndaj protokolleve të ndryshme të komunikimit të klientit); mënyrat e kontrollit mbulojnë plotësisht tre elementët e pozicionit, shpejtësisë dhe çift rrotullues, duke mundësuar kyçjen e saktë të pozicionit të rrotullimit të platformës rrotulluese, rregullimin e qetë të shpejtësisë dhe përshtatjen dinamike të çift rrotullues, duke përmbushur nevojat e kontrollit të skenarëve të ndryshëm të aplikimit.
- Konfigurimi i Kurbës dhe Funksionet Diagnostikuese: Mbështet kurbat e konfigurueshme të përshpejtimit/ngadalësimit sipas kërkesave të specifikimeve të klientit, me funksione të integruara të monitorimit dhe diagnostikimit të temperaturës, rrymës dhe tensionit. Mostra jo vetëm që lejon konfigurim fleksibël të kurbave të përshpejtimit/ngadalësimit, por gjithashtu përmirësohet në një funksion "diagnostikues gjithëpërfshirës". Përveç monitorimit bazë të temperaturës, rrymës dhe tensionit, ajo mund të kapë sinjale jonormale të funksionimit të pajisjeve dhe të ofrojë paralajmërime të hershme për defekte të mundshme. Gjithashtu mbështet shtimin e personalizuar të moduleve funksionale sipas kërkesave të klientit, duke maksimizuar përputhjen e nevojave të personalizuara dhe duke tejkaluar kërkesat themelore të sistemeve të furnizuara nga klienti për integrim.
Koha e postimit: 15 janar 2026